人行悬索桥验收规范——苏州交通设施

悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。（苏州市政护栏施工）悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢缆等）制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力至大，跨径可以达到1000米以上。1998年建成的日本明石海峡桥的跨径为1991米，是世界上跨径至大的桥梁。悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动，需注意采取相应的措施。

人行悬索桥验收规范——苏州交通设施公司小编来为大家娓娓道来：

1、充分理解设计及技术交底文件。

2、搜集地质、地下管网等资料，调查核实地上、地下构筑物及各种管线及位置，并与管线、设施的主管部门]现场核对，做好相应的迁改或保护方案。

3、调查施工现场的施工环境及交通状况。

4、根据设计文件结合现场综合调查的结果,编制施工技术方案、交通疏导方案和应急预案。

施工现场应根据《中国道路交通安全法》和交通管理部门的规定设置施工安全警示标志、交通疏导标志和安全防护设施。人行吊桥所用材料应符合设计要求和现行相关标准、规范及本规范的规定。外购构件进场时必须有可追溯的产品标识，必须有出厂质量合格证或试验报告。进场时应按批号分批验收，没有产品标识、质量合格证或试验报告的构件不得使用。

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