伺服油缸内泄漏五大原因-上海伺服试验机厂家

伺服油缸具有：静压轴承带有静压活塞杆导向装置，杆导向装置和密封件在一个构件当中。（伺服试验机）活塞杆漂浮在一层油膜上，可以承受很大的横向剪切力。静压轴承的压力供应是通过缸内部结构实现，可以承受较大的侧向力，由于有接触的密封和防尘圈不承受压力，因此在整个压力范围内的残余摩擦力非常小，由此保证了伺服液压缸的高动态性和高寿命等特性。

环状间隙密封是一种无接触的密封，由于压差关系，使油液通过较小的节流孔形成一层很薄的油膜，从而替代普通密封件达到密封的效果，但其所承受的至大侧向力有限。由于有接触的密封和防尘圈不承受压力，活塞杆的导向采用对摩擦力优化的导向元件，因此在整个压力范围内的启动摩擦力非常小, 由此保证了伺服液压缸的高动态性和高寿命等特性。

伺服油缸内泄漏原因：

一：适塞杆弯曲或活塞杆同轴度差：

当活塞与缸筒的同轴度超差时，活塞的一侧外缘与缸筒音的间隙减少，使缸的内径产生偏磨而漏油，严重时还会引起拉缸，使内漏增加。

二：密过的损坏或失效：

当密封件的材料或结构类型与使用条件不符时，会引起内漏。例如密封材质太软，液压缸工作时的密封件极易挤入密封间隙，而被; 密封件失效，压缩量不够，老化、损伤，几何精度不合格，加工质量低劣、非正规产品、密封件的硬度，耐压等级、变形率和强度范围等指标不合格;如果密封件安装不当，表面磨损或硬化，以及寿命到期但未及时更换换等，都将引起内漏;

三：

铁居及硬质异物进入液压缸，活塞外圆与缸筒之间一-般有0.5mm的间隙，若铁屑或异物嵌入其中，就会引起拉缸而产生内漏。

四：密封圈的设计、加工和安装有问题。如果密封圈的设计不符合

规范要求，密封沟槽的尺寸不合理，密封配合精度低，配合间隙超差，将导致密封件受损，引起内漏;当密封表面粗糙度和平面度超差或加工质量也差，也将导致密封件操作，引起内漏;如果装配不细心，接合面沙尘或因操作而产生较大的塑性变形时，也将引起内漏。

五：

液压缸的活塞半径尺寸或圆度超差，活塞有毛刺或有洼点，镀铬脱落等，都将引起内泄。

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