[服务项目]主题： 钢结构厂房基础设计—上海钢结构拆 ... 发布者： 上海钢结构拆除
10/20/2020
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钢结构厂房基础设计—上海钢结构拆除
钢结构厂房的柱脚形式可分为铰接柱脚和刚接柱脚两种。对于铰接柱脚，（酒店ktv拆除）基础仅受轴心荷载作用，设计相对比较简单。对门式刚架轻型钢结构来说，以下因素往往决定了基础的受力特点：
钢结构厂房基础设计——上海钢结构拆除公司来为大家娓娓道来：
一：
厂房多带吊车，有时吊车吨位较大，横向水平位移难以控制，要求柱脚刚接；纵向水平荷载由柱间支撑承受，故柱脚多为铰接；
二：
由于钢结构自振周期较长，而结构自重较轻，水平地震作用相对较小。水平控制荷载多为风荷载加吊车水平制动荷载；
三：
结构重量轻，风荷载和吊车水平制动荷载相对较大，造成基础偏心距／较大，一般至大偏心距可达1.5m～2.0m左右（室内装潢拆除）；
四：门式刚架轻型钢结构厂房单层或单层带夹层，基础多采用单独基础，而且埋深较浅；
由于以上受力特点，对于吊车的工业厂房，工程中常采用刚性柱脚，该柱脚形式可以提高厂房的整体刚度，从而减少侧移。但这样一来，基础一般作用有较大的弯矩。这个问题在门式刚架轻钢结构体系中尤为明显。由于自重轻，水平荷载与竖向荷载比值较大，在风荷载及吊车荷载的共同作用下，厂房边列柱柱脚荷载偏心距较大。根据大量工程表明，偏心距一般在1.0m左右，有时甚至更大。根据以上分析，按常规的单独基础设计，基础的宽度将会很大，这在实际工程中是难以接受的。鉴于以上这种情况可以采用以下方法加以解决：
1.增加基础压重：
厂房设底部加重墙，一般为粘土砖，并使其重量通过地基梁传到基础并增加基础埋深。增加基础埋深对基础设计来说，变化有两个，其一使考虑深度修正后的地基承载力设计值增大，但这对受偏心距控制的基础来说无关紧要；其二是基础底面以上压重增大，这对降低偏心距来说是有利的。实际工程中要通过增加基础埋深来降低偏心距可以有两种做法，一是保持底标高不变，即通过增加混凝土基础的高度来实现。显然用这种办法来增加G并非经济之举，并且增加同时会增大由柱脚水平剪力V引起的附加弯矩Vxh。另一种做法是降低柱底标高而使h不变，仅该方法使刚架柱长度加大，就会使柱脚的反力增加特别是弯矩值，同时使刚架用钢量和工程量增加。
所以，通过增加基础埋深来降低偏心距e的做法，在e的一定的范围内是有效的，（上海广告牌拆除）而超出一定范围后将会起到副面效应，在设计中要综合考虑，全面衡量。
2.采用偏心基础：
此方法只适用于偏心距e较小的情况下，其原理就是使基础本身受力偏心，相当于针对较大的弯矩，增加一个反向的弯矩M′=Ne，使基础满足设计要求。此种基础形式在工程中较少采用，若吊车吨位不太大，一般可以考虑采用柱下偏心基础形式。但此时为保证基础不致过分倾斜，基础与基底土接触不脱离。
3.采用桩基础：
对于过大偏心距的基础，当采用以上方法不能解决基础过大侧移问题时，可以考虑采用桩基础。常用的桩种类较多，如灌注桩或预制钢筋混凝土桩。但采用桩基不仅增加了设计施工的复杂性，而且造价往往较高，因而是门式刚架轻型钢结构厂房基础设计中至后不得已采用的基础形式。
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最后更新: 2020-10-20 17:05:43
