自动档车开法之中级——上海单位长包车
自动档车发动机的动力是通过变速箱传递出自动挡去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，（上海埃尔法包车）一般来说自动变快件比手动变快件油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
自动变快件，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需草作变化踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变快件有以下几种类型：液力自动变快件、液压传动自动变快件、电力传动自动变快件、有级式机械自动变快件和无级式机械自动变快件等。至常见的是液力自动变快件。液力自动变快件主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变快件两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
自动档车的开法之中级——上海单位长包车公司小编来为大家娓娓道来：
一：没事别用N档。只有当：
1.1. 行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。
1.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。
1.3. 千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全！！！和变快件的寿命重要。曾经在新浪见过一位拆过自动变快件的DX的文章，和手动变快件不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变快件推空档大许多。
（曾经有这样一种观点：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，（上海埃尔法租车）这很容易烧坏变快件，因为这时变快件输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变快件。）
二： 在行驶时，如果你松油门，变快件往往会认为你想进入经济（或曰省油）模式，这时，可能的话，变快件会自动升一档。但是，变快件**不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变快件在什么时候升档。比如POLO，正常时，如果在速度略大于20，40，60时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗上海租车价格。
三：在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。
3.1. 先变化，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。
3.2. 轻踩油门，松油门。
3.3. 重复一遍3.2.的动作。
3.4. 猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推背感。爽！
我的经验是，原来的速度太慢的话，要么这个功能用不出来，要么即使降了档，超着也费劲。 建议平时在没什么车的路上练习练习，避免到时候动作变形，油门是踩下去了，档位没降。
现在一般好的自动变快件都有记忆、学习功能，开的时间长了，你的习惯会被它接受，并体现到换档的动作里去的。
四：前面讲过，1，2，3档是指变快件档位被强制限制在XX档以下。这和手动档的概念不同。
4.1. 在上长、陡的坡道时，如果你挂在D档，你可能会觉得变快件忙着换档，一会升，一会降的。这时很伤变快件。应该刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。具体挂那个档要看你的具体情况了。比如一般手排车2档可以上去的坡，自动变快件一直在忙，那么放在2档上面应该没错。
4.2. 在下长、陡的坡道时，如果你挂在D档，你可能需要一直用刹车控制车速；如果长时间频繁使用刹车，刹车可能因为过热而效率下降，这很风险；还有，许多山路没有铺柏油，石子路猛踩刹车更风险，即使有ABS。虽然Polo的前后盘刹散热比较好，但用发动机控制车速并辅以刹车还是开这种路比较稳妥的方法。刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。（上海别克商务租车）上面一样，参考手动档车的档位决定到底用几档。
4.3. 注意，千万不要在行驶中把档从D推到1，2，3中的如何一个。如果你的变快件处于高档位，强行推到低档位，呵呵，我不用说，杀鸡一样的声音会让你心疼，郁闷一阵的。如果变快件损坏，那可属于中修，4～5数的费用那！毕竟，PST以下级别的车好象都没装手/自一体变快件。
（如果非要从D位换入3位或2位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈振动，使变快件油温急剧上升，甚至会损坏变快件。－－－专业，问题是很多时候难以判断，所以稳妥一点吧！自己血汗钱买的车）
五：前面说过，许多DX开手动档的车时喜欢通过使用空档滑行来省油，虽说理论上这不是好习惯，但要是我开手排车，我也这么干。自动档不可以这么干确实让人不爽，但自动档的车有另外一点有趣的特点：行驶中松油门，车开始减速。到大约45～50的时候，车速下降明显减慢，可以以几乎匀速运行很长距离。这时油耗也很低。灵活使用这个特点，也可以取得和空档溜车近似的效果，而且没丧失动力，何乐不为那？当然，右脚还是应该处于时刻可以在第一时间踩下刹车的状态。
六说道弯道，我想还是保守一点好，先粗粗地判断你可以以什么速度通过这个弯而稳定地保持对车的控制。在进弯之前把车速降低，降低到你判断的速度，*好慢于这个速度。进弯就尽量不要踩刹车了。保持车速，如果速度慢了就稍微加一点油门。进弯别太快！！看见没有，几乎每个立交桥的弯道隔离栏或边上的水泥墙上都有一道道别的车碰、擦的痕迹。
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