拉森桩沉船围堰施工注意事项—拉森桩打拔
修筑围堰于沉船四周，然后抽十堰内积水，封补沉船破洞，清除沉船淤积泥沙等，（拉森桩施工）至后在围堰内放水使沉船起浮并拆去围堰把船拖走。如果脱浅搁坐难船时，则围堰所围的范围要包括到深水区，围堰筑好后，不是抽水而是灌水到围堰内，提高堰内水位高度使难船漂浮，然后移难船到深水区，放去围堰内的水使与大海或江河水位相同，至后破堰把难船引走。此法一般用于救捞沉于浅水的船舶或搁浅的难船。使用此方法时，要注意底质是否有渗漏层，不然围堰内水抽不干或要漏去。其优点是在缺乏专业设备和救捞工具时，可以利用当地人力为主施工。我国曾用此法打捞了一些沉船，但是需要人力多、成本高、施工时间长，只有在其他通用的打捞方法难于施工时，才宜考虑采用这一方法。
拉森桩沉船围堰施工注意事项——拉森桩打拔公司小编来为大家娓娓道来：
1、拉森钢板桩围堰施工选用的拉森钢板桩必须符合设计要求和出厂技术标准。
2、拉森钢板桩围堰设计时，应对施工过程中单块、组拼及整体围堰在各工况下的强度、刚度进行验算。拉森钢板桩围堰内支撑设置应考虑对后续承台及墩身施工的干扰。
3、打拉森钢板桩的标高及拉森钢板桩的接头节点处理必须符合设计要求和施工规范的规定。
4、拉森钢板桩的机械性能和尺寸应符合规定要求。经过整修或焊接后的钢板桩，应用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。
5、拉森钢板桩支护结构的安装于拆除必须符合设计要求，并同基坑支护结构的设计计算工况相一致。
6、拉森钢板桩支护的设置、垂直度、（拉森桩出租）标高必须符合设计要求。桩位偏差、轴线和垂直轴线方向均不宜超过50mm;垂直度偏差不宜大于0.5%;标高偏差不大于±30mm,且支护必须紧贴土壁。
7、当水深较大时，可用围囹作为拉森钢板桩的定位和支撑。先在岸上或驳船上拼装围囹，运至墩位定位后，在围囹内插打定位桩。把围囹固定在定位桩上，然后在围囹四周的导框内插打拉森钢板桩。
8、安装围笼时，应进行测量定位，用一层导框做成的围笼，一般是先打定位桩，再在定位桩上挂装导框，导框可在岸边组成，浮运到位以缆索锚碇，在开始插打板桩后，逐步将导框转挂在已打好的板桩上，用有脚手桩的转盘式或旋转式桩架时，导框可挂装在外侧的脚手桩上。用浮式转盘式或旋转式桩架时，一般用转动的桩架先打好定位桩再安装导框架时，一般用转动的桩架先打好定位桩再安导框。
9、打拉森钢板桩前，拉森钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水。
10、打拉森钢板桩顺序按施工组织设计进行，一般由上游分两头向下游合龙。施打拉森钢板桩时应先将钢板桩逐根或逐组施打至稳定深度，然后依次施打至设计深度。在垂直度有保证的条件下，也可一次打至设计深度。
11、焊接接长的拉森钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。
12、同一拉森钢板桩围堰内使用不同类型的拉森钢板桩时，宜将两种不同类型的钢板桩的各半根拼焊成一根异形钢板桩以便连结。
13、打拉森钢板桩时，应随时检查其位置是否正确，桩身是否垂直，不符合要求时应立即纠正或拔起重新施打。
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