叉车节温器作用及维修方法——苏州叉车回收

叉车节温器一般水冷系统的冷却液都是由机体流进，从气缸盖流出。（苏州叉车维修）大多数节温器布置在气缸盖出水管路中。这种布置方式的优点是结构简单，容易排除水冷系统中的气泡；其缺点是在节温器工作时会产生振荡现象。

例如，在冬季起动冷态发动机时，由于冷却液温度低，节温器阀关闭。冷却液在进行小循环时，温度很快升高，节温器阀开启。与此同时，散热器内的低温冷却液流入机体，使冷却液又冷了下来，节温器阀重新关闭。等到冷却液温度再度升高，节温器阀又再次打开。直到全部冷却液的温度稳定之后，节温器阀才趋于稳定不再反复开闭。节温器阀在短时间内反复开闭的现象，称为节温器振荡。当出现这种现象时，将增加叉车的燃油消耗量。

叉车节温器的作用及维修方法——苏州叉车回收公司小编来为大家娓娓道来：

一：

通过叉车发动机检验，当发动机起动后，不能在短时间内10min升温到规定的数值，则说明节温器已经损坏。

二：

将节温器拆下，放入装有水的容器内，并逐渐加热，可借助准确的温度计测定水温，记录温器阀门的开始开启和完全开启时的水温，而且温度应符合节温器上表面的刻度读数。一般良好的节温器，应在68-72度时开始开启，在80-83度时，应完全开启。

经上述检验，如果节温器工作不正常应更换一只。

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