[服务项目]主题： 路基箱租赁浅谈深基坑围护 ... 发布者： 王先生
01/22/2015
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路基箱租赁浅谈深基坑围护
地下连续墙作为一种基坑围护技术，由于它具有刚度大、强度高、施工机械化程度高，劳动强度低等优点，正广泛应用于深基坑围护之中。但是，由于地下连续墙施工工艺复杂，技术要求高、质量要求严，操作不当便会产生塌孔、夹层、渗漏等问题---路基箱租赁。
针对上述难点，施工前对一些可能出现的问题采取了相应的措施，但是由于场地条件复杂、地质资料不够详细以及周边各种不利因素等的影响，在施工过程中仍然出现了不少问题。
1 ）.
针对上部土质差和砂性大的措施
在初期的成槽过程中，经常会发生小范围土体塌方现象。从超声波测壁情况来看，发生塌方处主要集中在地面以下1.5～6m，且以靠近导墙底部至为严重。经过详细的调查和多方面的研究分析，发现造成塌方的原因主要为槽段上部土质差、砂性大，容易造成塌方（从成槽出土看，10m以上除杂填土外基本全是砂性土）。
鉴于此，后期施工根据现场实际情况主要采取了以下措施：
（1）在无放坡深开挖条件地段，采用沿导墙两侧进行压密注浆加固的措施。
（2）在有放坡深开挖条件地段，采用高导墙措施，导墙深度由原来的1.5m增加至4m。
（3）避免槽段暴露时间太长，组织好成槽后各道施工工序的衔接。
（4）在成槽施工区内铺设大块钢板，以避免施工机械造成的局部压应力集中，尽量减小大型机械对槽壁的影响。
（5）严格控制泥浆性能，确保泥浆质量，并根据土质情况及时调整泥浆比重和粘度等性能指标。
采取了以上措施后，施工质量得到了明显改善，在后期施工的连续墙中，平均充盈系数为1.05左右，基本达到了预期效果--钢板租赁。
2 ）.
针对地下水水量大和水位（或水头）高的措施
前期由于对地下水的危害估计不足，在靠近乐桥的较低洼地段除严格控制泥浆性能外未采取其他措施，结果相继出现了严重塌方，甚至出现无法继续成槽的严重情况。为此，在后来的临近地段施工时又采取了以下措施：
（1）对已发生严重坍塌的槽段，回填后在导墙两侧采用高压旋喷桩进行加固，待加固体达到一定强度后，再进行成槽施工。但是由于旋喷加固体存在一定的不确定性，在加固后局部成槽垂直度偏差出现了严重超出设计允许范围的现象。
（2）对未开挖且地势较低（即原地面低于地下水位或水头）的槽段，在导墙两侧采取轻型井点降水措施进行试验。结果由于地下水丰富且外围补给量大，实际降水效果很不理想，试验段在成槽时相继发生了较大塌方。
（3）在轻型井点试验不成功后，（路基箱出租）经多方分析和研究后决定采用深井降水和地面抽排相结合的方案。即在地势较低地段地下连续墙施工区附近布置深井进行降水（即承压水），同时设置临时泵站不间断地向外抽排地表水和潜水。采用此法后，降水效果十分显著，成槽施工均比较顺利。
3 ）
针对地形复杂、地势高差大的措施
由于城市主干道立交桥——乐桥，恰好位于本工程施工区的中心，因此造成了本工程施工场区内地形十分复杂、地势高差起伏较大，给施工带来了很大困难。为此，结合现场实际情况，本着经济、合理的原则主要采取了以下措施：
（1）在机械选型验算时，充分考虑现场的行走坡度，确保留有足够的安全系数。
（2）仔细勘察现场，严格限定重型机械行走和作业路线。
（3）钢筋笼吊装时，确保吊机的底盘和行走道路相对平整坚实，坡度在允许范围之内。路面不平或坡度过大时，采用下部垫碎石并在面上加盖钢板铺平。
（4）对重型机械行走和作业区内局部坑洼和松软处，下部采用碎石、碎砼或砖渣换填夯实，必要时面上加盖钢板或路基箱。
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最后更新: 2015-01-22 15:00:16
