城市道路绿化现状问题分析—上海树木草坪修剪养护

在经济高速发展的过程中，伴随着道路的大规模建设，同时也带来了道路建设工程对生态环境的破坏。（上海绿化景观工程）为了修复道路线形对生态系统的割裂、道路工程施工对环境的破坏、道路交通对环境的影响，人们长期不懈地研究实践道路绿化理论、技术和方法，使道路绿化已成为一门相对独立的学科。鉴于道路建设和管理部门的主要技术力量是路桥工程和交通管理，而较缺少关于道路绿化的园林、林业技术人员，一定程度上影响了道路绿化的发展。

城市道路绿化现状问题分析——树木草坪修剪养护公司小编来为大家娓娓道来：

一：绿化侵入道路限界

乔木枝叶侵入道路车行净空、花箱隔离栏侵入车行净宽等情况较为普遍，花草树木阻挡了驾驶员的视野，降低驾驶体验舒适性，对交通出行造成一定安全隐患，路边树木茂密的枝叶延伸到道路的中间，遮挡了路边的标示牌，也影响了驾驶员的视线，造成了一定的安全隐患。

二：

树根损坏路面平整度

部分行道树根系埋设较浅，造成路基路面损坏。机动车辆在行驶过程中可能引起磕碰产生事故，行人散步也存在绊倒的可能性，影响车辆和行人通行安全及舒适度。

三：

城市道路绿化率低

在道路空间允许的范围内，没有达到绿化率标准。DG5301/T20—2017《城市道路绿化规划与设计规范》在3.1.2中，规定道路绿地率应符合以下规定：

1.园林景观路，园林景观路绿地率不得小于40%;

2.红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%;

3.红线宽度在40m～50m的道路绿地率不得小于25%;

4.红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。

四：

对机动车辆的影响

大量的花草树木遮挡了驾驶员的视野，部分道路交叉口及小区出入口、行人过街处，绿化带设置未考虑视距三角形要求，影响出行安全。另一方面，部分行道树枝叶生长繁茂后遮挡标志牌、信息牌等，影响行车安全。另外，当前道路分隔带布置过于紧密，一条双向机动车道路存在多处分隔带。

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