[服务项目]主题: 租车运力不足带来市场空间-上海商 ... 发布者: 上海商务租车
06/08/2017
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租车运力不足带来市场空间-上海商务租车
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作为旅游城市,每逢黄金周,因为游客量大,热门景点、机场火车站等地出租车运力比较难以满足游客需求,这时候就会给“专车”或者现在新兴的“一号快车”这样的软件市场空间,一定程度上也弥补了出租车运力的不足——商务租车公司友情指出!
此外,高峰期出租车运力存在一定的缺口,也是不容忽视的现象。这名业内人士透露,虽然目前上海拥有8000多部出租车,但是在高峰期确实存在一定的供不应求现象,具体缺口多大目前暂未有专家评估。“专车”软件的推出,也在一定程度上挤压了出租车市场。该业内人士透露,在相应的“专车”软件出来后,上海的出租车市场受到一定的挤压,也出现了一些出租车司机转行开起“专车”,对出租车市场确实有一定的影响。
该业内人士称,如果说专车市场提供的较高收费和高端服务,和出租车市场存在互补关系,那么“一号快车”或拼车软件提供的服务,则会和出租车市场形成竞争。“这样一来等于在瓜分市场蛋糕,会出现此消彼长的现象”。
虽然“专车”或拼车软件的具体操作过程中,存在打执法“擦边球”行为,不过这名业内人士称,因为对执法取证采取了相应的规避手法,会给有关部门执法带来一定的难度——上海客车租赁公司友情指出!
【回应】私家车桂靠就属于“乌车”
针对近期一些打车软件提供的“专车”服务,交通运输部曾于1月份表示,“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异域需求具有积极作用。各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则,承担应尽责任,禁止私家车接入平台参与经营,让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心出行。
那么怎样才算是合规的“专车”?导报记者从厦门交通运管部门了解到,对于取得租赁证的车辆进行“专车”服务,并不按照“非法营运”进行处理。不过,如果是私家车桂靠汽车租赁公司,进行“专车”等服务,那就属于非法营运,也就是所谓的“乌车”。
不过,导报记者采访中发现,不少“一号快车”或“专车”司机,开的都是自己的私家车,通过租赁公司网络招聘信息等渠道联系租赁公司进行桂靠,再进行“专车”服务,并给予租赁公司一定分成。
对于这点,市交通运管部门称,对于租赁证的发放有一定的规定,其中一点就是必须是属于租赁公司的车辆,才可以发放租赁证。“而如果是个人带车桂靠租赁公司的行为,那么这辆车肯定是属于他个人,无法改变,他也不会去把车辆所有权转让给租赁公司,那么将无法取得租赁证。对于这样的行为,就是可以定性为非法营运”。
对于拼车行为,运管部门人士称,这一行为目前厦门仍未有明确规定。不过,如果是熟人上下班顺路拼车,每个月固定给点油钱补贴这样的情况,较为合理。但是如果按照拼车软件上的协议,按照公里数收费,双方又互相不认识的话,这样其实已经涉嫌构成非法营运——上海班车租赁公司友情指出!
数据
今年查获“乌车”510辆 其中10多部就是“专车”
对于非法营运车辆的打击,今年以来也一直持续不断。导报记者从厦门市交通综合行政执法支队直属大队了解到,今年1月起截至本月16日,全市共查获“乌车”(即非法营运车辆)510辆。今年4个多月的时间里,已经查获接近去年全年1107辆总数的一半。
直属大队相关负责人表示,交通执法部门将继续加大查处力度,目前查处非法营运车辆强度很大,基本上是节假日无休,每天都在查。“光上个月,就在火车站查获了39部非法营运车辆,其他地方诸如机场、五通码头、长途汽车站区域都是常态化的天天在查处。”
上述负责人透露,在今年查获的510辆“乌车”中,就包含十余部“专车”。据介绍,这些“专车”都是属于私家车桂靠租赁公司,无法提供租赁证的车辆。
一旦被认定为非法营运,处罚也不小。据该负责人介绍,从事非法营运的车辆,将视情节严重情况,处以1万元到3万元不等的罚款。
交通出行一切为便民
对于生活在城市里的人们,每天上下班都需要交通工具,公共交通对市民来说尤为重要。
只是打车难一直困扰着市民,尤其在高峰期,这给市民带来了不便利,自然也会引发市民吐槽。在互联网时代,新兴事物不断出现,打车、拼车软件的出现确实给市民带来便利。但我们同样也看到了他们的短板,让一些“乌车”很容易漂白。
我们很庆幸有关部门已经注意到这些现象并开始行动。但是相关部门在执法查处违反行为的时候,是否也应该重视到老百姓的出行问题。
相关政府部门是否可以考虑出台规范保障市民的出行安全;相关部门是否可以合理分配调整公共交通工具,以满足市民的出行需求。
我们所有的一切交通出行都是为了至大程度便民。只是,当新问题出现的时候,政府部门如何很好地应对,这是一场民生考试。
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最后更新: 2017-06-08 11:04:05