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03/07/2012
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四川南渝泸高速泸州段路线确定
●途经重要场镇经过泸州石桥、曹市、观音场、云龙、永寿、特兴等镇
●途经重要枢纽经过泸州将新建的云龙机场，连接泸州港集装箱码头
日前，南渝泸高速公路泸州段的线路走向已初步确定。南渝泸高速公路将经过泸州石桥、曹市、观音场、云龙、永寿、特兴等镇，并经过泸州将新建的云龙机场和泸州港集装箱码头，至终在龙马潭区石洞镇附近，接成自泸赤高速公路泸州段。
全长39公里总投资25亿明年开工
自从修建南渝泸高速公路的消息传出后，这条公路在泸州境内的走向，就成为泸州市及其周边乡镇居民们关注的话题。该高速公路既要串起周边的乡镇，实现互通，又要为泸州经济发展提供强劲的助力。
在四川省交通运输厅交通勘察设计院提出的4条线路走向方案中，经过广泛征求意见和比选，C+G方案被选为推荐方案。南渝泸高速公路将经过泸州石桥、曹市、观音场、云龙、永寿、特兴等镇，并经过泸州将新建的云龙机场，在龙马潭区石洞镇附近，接成自泸赤高速公路泸州段。
据泸州市高速办介绍，南渝泸高速公路泸州段全长约39公里，总投资将高达25亿元，预计将于明年开工建设。建成后，从泸州到南充的时间，将缩至2小时左右。
川东南北干道连接泸州港、新机场
“这段公路的走向确实不好确定，一不小心就可能出现‘摊大饼’的现象。”泸州市高速办相关负责人表示，现定的走向规模适中，是至经济实惠，至符合周边地区发展需求的。在选定的路线方案示意图上，记者看到，南渝泸高速公路泸州段的线路，经过了未来泸州将新建的云龙机场，以及泸州港集装箱码头。“这样选择，主要是为了将泸州境内的几大交通枢纽都串联起来，形成水、陆、空的立体交通网络。”
渝泸高速公路已列入四川省高速公路网布局规划和全省重点交通项目建设计划，是四川省西部综合交通枢纽的重要组成部分。建成之后，它将解决渝西川东地区无南北方向快速干道连接的遗憾，形成渝西川东地区快捷的交通网络，对沿线城市融入成渝经济区，促进区域开放合作共赢有着重要意义。
泸州4条高速在建3条年内通车
“纳黔高速2012年7月建成通车。”“泸宜高速2012年10月建成通车。”“成自泸赤高速公路预计2012年底建成通车”……作为川南边缘城市，泸州多年来一直致力于突破交通瓶颈局面，多条高速将于年底建成通车。
到2020年，泸州将累计投资1430亿元，打造成为四川突出南向、通江达海、沟通南亚和东南亚的区域性综合交通枢纽。“目前在建4条高速公路，总里程超过300公里。一条是川黔高速公路;一条是泸渝高速公路，从泸州到重庆的，这一条是重庆到东南亚的出海通道;一条是成自泸赤高速公路，这三条高速公路都将于今年竣工通车。”泸州高速办有关负责人介绍说，这些高速路的建成将使得四川境内的西南出海大通道将实现全高速。而泸州也由原来边缘化地区，通过千亿交通枢纽规划与建设，初步构建成四川甚至西部次级交通枢纽地区，通行力辐射力大大提升。
成自泸赤高速
泸州段是四川高速网中布局规划中至重要的路段之一，项目起于自贡和泸州交界处的龙贯山隧道，经泸县、龙马潭区、江阳区、合江县，止于川黔两省交界处的赤水河大桥，与贵州省遵义-仁怀-赤水高速公路相接。项目全长77.985公里，概算投资额为57.034亿元，设计标准为双向四车道全封闭高速公路，设计行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米，全线设有2座枢纽互通，6座一般互通，2个服务区、1个停车区，1座长隧道和2座特大桥。预计2012年建成通车。
泸渝高速公路
是四川省泸州市至川渝界的一条高速公路，是国家高速公路网规划的G93成渝环线高速公路在四川境内的一段，该路起于四川省泸州市纳溪区，接隆纳高速公路、在建的宜泸高速公路，纳黔高速公路，自西向东经纳溪区、江阳区、合江县，止于合江县白鹿镇川渝界，接重庆至合江高速公路，全长79.82公里，双向四车道，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，2006年底开工，预计年内通车。
川黔高速公路
系国家高速公路网(横线16)干线厦门至成都公路的一段，也是四川省高速公路网规划的24个省际高速公路出川通道之一。2008年10月7日正式动工建设，总投资107.52亿元，建设工期4年。其中泸州到叙永段今年内通车。该项目起于叙永县石坝乡(黔川界)，南连厦蓉高速公路贵州境贵阳-毕节-川黔界段高速公路，北接已建成通车的成都-隆昌-纳溪高速公路，止于泸州市纳溪区新乐镇。
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最后更新: 2012-03-07 17:43:41
