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[供应信息]主题: 油价三连跌对市民生活有什么影响 ...   发布者: 羽墨
07/16/2012
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油价三连跌对市民生活有什么影响

【中国物流网】

“油价连续三次下跌,对于销售蔬菜、水果的零售商来说,影响并不明显,”陈健康说,对于蔬菜和水果,影响价格的主要因素不在燃油上,而产地、产量、气候的影响则更大一些。他介绍,自己的三轮车在市区内一天的耗油量在10元~12元左右,3月份93号汽油是7.89元/升时,他一天的耗油量也不超过15元。桃子批发2.20元/斤,零售3.0元/斤,一天销售300斤,运费在其中几乎微不足道。“要是分摊运输费,每斤水果也就1、2分钱左右,所占比例不大。”陈健康说,

有利于蔬菜价格稳中趋降,陈健康是张掖路蔬菜市场的水果摊贩。每天清晨5时左右,他都会开着自己的三轮车,去大青山蔬菜批发市场批水果。在经营的水果种类中,桃子和西瓜所占的份额较大,去一趟,一般要批发500~800斤的水果。

不过,从运输成本讲,长途批发商可节省的要多一些。刘全义是大青山蔬菜批发市场大蒜批发商,一般从山东、河南运输大蒜到兰州。一趟按照每公里耗油1元,从河南到兰州约1200公里,一车35吨大蒜运输费8000元左右,93号汽油从7.89元/升降至6.78元/升,往返节省油费在250~300元左右。

但刘全义表示,运费在蔬菜中能占到成本的10%,油价下跌有影响,但不是很大。因为中间环节主要有人工、车辆损耗,司机工资,都是综合费用,不只是油价的问题,油价摊在蔬菜的成本上不超过5分钱,要是降也只是5分钱左右。

业内人士分析认为,油价三连跌后,兰州成品油价格回归到2010年末的水平,运输费用降低,运送蔬菜的物流企业因此直接受益,这对稳定菜价十分有益。

文章来源 物流行业 全国物流

 
最后更新: 2012-07-16 17:40:24
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