[业界资讯]主题：汽车零部件 发布者： 苏先生
11/30/2012
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商用车企业瞄准专用车市场
【四川汽配门户】今年车市的不景气，并不能掩盖日后专用车的发展潜力。
我们都知道，经济越发达的地方，物流业的发展就越快，而其对应的物流用车市场也就越活跃。目前，随着我国城镇化进程的加快，物流业的发展也促使物流公司和广大散户，对物流用车提出了更高的标准和要求。其中，为了给不同行业和企业提供专业的服务，很多物流公司开始直接在物流运输设备上剑指专用车。而此前商用车厂家一款好产品打包全天下的日子，也就此一去不复返了。
物流用户对专用车的“热情”在近两年来升温不少，即便今年以来车市大环境不够理想，专用车走势不如以往犀利，难以令人满意，但就整体发展趋势而言，物流企业还是会将目光继续锁定在专业物流车身上。车企也会看准这一用户需求，努力为物流企业打造精良的专用物流车。
例如，为使物流配送效率更高更安全，日前江苏邮政和上汽商用车达成了新的合作协议，上汽大通将助力江苏邮政EMS速递业务，而第一批次的上汽大通专业物流车也已交付江苏邮政投入使用。
追溯上汽大通为何能够如此顺利赢得江苏邮政青睐的原因，则可概括为以下三点：一是上汽大通在目前来看，作为国内惟一通过翻滚测试的欧系宽体轻客，可谓特色独具，而其车身设计营造出的超大载货空间，对于邮政速递业务更是至大亮点；二是上汽大通打造的这批邮政物流车，其发动机技术源自欧洲，可让该车在物流配送过程中“底气十足”；三是上汽大通在国外有着丰富的服务邮政运输行业的经验，并在近两年迅速打开了国内市场，在物流、旅游、医疗、校车等多个领域表现出色，一举成了国内欧系高端轻客的佼佼者。而这些都被江苏邮政看在眼里，也预示了上汽大通在细分专业领域的大好前景。
而说到物流行业对专用车的巨大需求，冷链物流这一细分市场不能不提，其除吸引到大型汽车厂家对其虎视眈眈，很多专用车改妆厂也是对其“快准狠”地出手了。
据悉，有数据显示，我国冷藏、保温车的保有量，仅占公路货运车辆的0.3%，美国平均每500人就有一辆冷藏车，而我国13亿人口中，冷藏车的保有量仅为4万~5万辆，平均3万人才有一辆冷藏车。所以，随着冷链物流设施的健全，标准的提高，用户要求的愈发个性化，冷藏车市场注定会在农产品、医疗等专业物流领域大有可为。相关市场研究机构也指出，到2015年冷藏车的市场规模将达6万辆，当前只是市场还未完全释放，未来发展却非常令人期待。
举例来看，今年年中，高邑县与意大利潘德曼公司便就河北科尔德冷藏车改妆及冷链物流项目举行了签约仪式。而前者作出这一决定，相信一定考虑到了冷藏车的使用对确保食品安全与百姓身体健康的重要性，并且充分评估了河北科尔德的产品实力。据了解，后者是从全球至为著名的意大利潘德曼引进冷藏保温车专用技术与装备，还引进了国际至为先进水平的保温性能检测系统。而由此不难看出，除了专业从事冷链物流的企业，还有很多地方政府愈发重视物流车辆之于冷链物流的作用，其前景也因此更加值得看好。
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最后更新: 2012-11-30 17:12:08
