上市一个月奔驰全新S级订单排至明年

要想在中国取得成功，你必须关注中国，关注中国的需求。我刚来的时候大家觉得我是救世主，我并不认同。我不是救世主，我将来取得任何成功也根本不是因为我个人的原因，而是我非常幸运地找到了那些敬业的同事们和我一起工作。

上周五，记者采访了成都多家奔驰经销商发现，奔驰全新S级上市一个多月以来，到店关注S级车的消费者络绎不绝！城南一家奔驰4S店的市场经理讲述了消费者对全新S级的热爱程度，他说：“奔驰全新S级刚到店时，一位原本非常低调的顾客在看到实车后，当场就下单购买，没有一丝一毫的思考与犹豫。”到目前为止，该店购买全新S级的消费者太多，店内现车已卖完，现在购买全新S级的消费者需排队等候，而且预计将排到明年！同时，记者还了解到，除了该店外，成都其他奔驰4S店的销售情况也都一样，购买全新奔驰S级都需排队，订单都已排至明年！实际上，全新S级上市后，不仅国内市场的销售情况让人惊喜，而且在欧洲也已经接到了3万辆的订单。记者观察奔驰S级成功的秘笈奔驰S级自诞生之日起，在汽车江湖占据一哥位置已经六十年有余。流传甚广的“大奔”的称号，足以说明其江湖地位。可以说，说到车，无人不知奔驰，说到豪车，无人不提S级。S级的功夫高强，其对手也不差，但是为何它始终能成功保级，维持其江湖地位？“汽车发明者，再次发明汽车！”全新一代奔驰S级的这个豪气顿生的宣传口号其实能解开秘密。这句口号除了说明奔驰在车界的历史地位，也透露了奔驰S成功的秘密：领先一步。每一代S级都是汽车界的领先者。1951年，奔驰在第一届法兰克福车展上推出拥有全新6缸发动机的220，开始了S级的辉煌时代。六十多年间，作为奔驰的旗舰车型，每一代S级轿车都集纳了奔驰当时的所有创新科技。S级使一系列汽车科技成果从试验室走向现实：安全气囊、ABS防抱死制动系统、ESP电控车辆稳定行驶系统和PRE-SAFE预防性安全系统等等，它们的应用，不仅改变了S级和奔驰，也改变了整个汽车行业，让汽车的科技和装备水平得到一步步提升。今年9月28日在中国上市的第十代奔驰S级取消了一些我们熟悉的东西，而应用了诸多前卫科技：例如能够实现一定程度自动驾驶功能的智能驾驶辅力系统，飞驰在凹凸路面之上却保持波澜不惊的魔术车身控制系统，还有能提前做准备的车辆安全系统等等。毫不夸张地说，全新奔驰S级确实是汽车界的新发明。俗语说：天下武功无坚不摧，唯快不破。记者看来，奔驰S级应该深谙此道，它的武功秘笈就是：靠着先人一步的节奏，独步汽车江湖。高端对话新掌门人的入乡随俗与大刄阔斧北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺对于倪恺而言，利用新销售公司整合原进口和国产渠道，成立一个高效的销售团队，是迈向目标的第一步，也是掌握中国市场的关键一步。但是如何成功将原来的两套人马在新公司团结起来，如何将两套渠道真正统一起来，却并非是一件轻而易举的事情。它需要一个强有力且同时又能够审时度势的人来完成。来到中国后，他入乡随俗，积极参与合作伙伴的各种活动。他甚至在中国人的春节前给全体员工写致辞，在表达尊重之余，想方设法灌输正能量。作为独一一家将全线产品引入中国市场的豪华汽车品牌，梅赛德斯-奔驰在2013年一直坚持将工作重心放在产品上，无论是在4月份上海车展上惊艳亮相的GLA概念车、全新A级车、新一代S级轿车、E级长轴距轿车以及C级轿车，无一不彰显梅赛德斯-奔驰强大的产品攻势。上海车展期间，按照惯例，奔驰举行了全国经销商大会。

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