鱼线轮小常识

【中国四川渔具网门户】日常使用的鱼轮，在使用和保养过程中会有几个容易被忽视的小问题，但有时就是这几个小要点导致了鱼轮的损坏。

1.轮子的额定钓力值和钓线钓力值的不匹配。有时钓友在中大鱼时，感觉轮子的泄力已经调死，但仍往外出线，这时往往会误认为轮子坏了，其实不然，比如说8公斤钓力的轮子在配钓线时，有人为了追求保险性而把主线号数配的很大，远远大于轮子钓力，导致在中鱼时轮子的锁紧力失控，刹车阻止不了出线力，而又无法扯断钓线，可能至后导致刹车机构过热烧毁。所以配线时要依据轮子的钓力值，鱼有的是可钓，中大鱼固然兴奋有面子，但是损坏了轮子得不偿失。

2.弹簧称的另外用处：钓鱼人都应该配一把数显称，哪怕是普通的弹簧秤都可以，不光是为了称一下我们的鱼获，还有一个用处就是调整鱼轮的泄力值。每次出去钓鱼，可以在家里或者在现场使用称检测你的轮子的拉力值，为了保护鱼轮起见，根据轮子的额定钓力设定泄力指标，建议将拉力值限定在钓力的90%以下。具体方法：将主线从线规下拉出，结在称的拉环上，拉着称把量出数值调整泄力，简便易行，一物两用。

3.以纺车轮为例，鱼轮的泄力装置其实是由一些摩擦片组成，其中有几个片是波纹状，加上铁片、铜片、牛皮、电木片等等相互层叠，互相阻滞产生摩擦阻力。通过锁紧摇柄旋紧的压力，导致波纹形压紧片变形达到调整目的，变形越大阻力越大。使用时这些摩擦片很容易侵入海水和沙粒，时常拆卸清扫是必要的，但是千万不要在片与片之间注入过多的润滑脂，润滑剂会使刹车失去效力。还有一点，就是年底收竿后，清洗完毕一点要把泄力调到全松，如果不这样，长久的压力持续保持，会使翘曲的波纹片变平，失去调整泄力的效能。

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