智能公交电子站牌的工作原理
时代一直都在变迁，曾经的公交就其他的代步工具一样随走随停；在退后一些年，公交张牌是那种打印的一张纸贴在停靠站；再到如今我们生活的年代，没有曾经的标识牌，反之是各种智能公交电子站牌，这完全颠复了曾经随走随停的公交站牌。
当今的智能电子公交站牌融合了大数据，物联网甚至是云计算技术，不在是呆板的显示公交车站明的标牌，不仅显示各站的站名，还可以看到公交车已行驶到哪一站，还有几站到达，预计到达时间，让公交车信息一目了然，还有语音报站，实时天气预报，页示监控站台周边客流及车流情况等，那么这样智能的电子公交牌的基本工作原理是怎样的呢？
从智能公交电子站牌的内部结构来讲，主要分为供电模块、显示模块、控制模块和通信模块四大部分，它们协调工作，缺一不可。首先，供电模块作为“后勤保障”为整个系统的工作“输入能量”，显示模块作为“输出设备”是系统的“容颜展示”，控制模块就是整个系统的“总指挥官”啦，而要想实现信息及时更新显示通信模块的功劳功不可没，车载GPS将接受到的信号通过互联网发送给车辆调度中心，经调度中心处理后发送给下游站的智能电子公交站牌。
智能公交电子站牌优势：
1、车载终端设备定位、位置上报功能稳定：车载终端设备作为电子站牌的基础数据来源，其工作的稳定性决定着电子站牌数据准确率，设备定位、位置上报等功能稳定、及时。
2、每条线路的LED条灯实时显示车辆位置：简洁、直观;
3、四行LED双色屏显示丰富文字内容：可显示离当前站台至近的公交车位置，也可以及时显示公益广告或交通信息通告等;
4、车辆位置语音播报功能：车辆位置除LED条灯、LED屏显示外，还辅以语音播报方式，更显示人性化;
5、集成有站台监控录像功能：除了针对站台环境循环录像，还可以实时抓拍图片，为站台作为一个客流量较大的公共场所提供基本的安全保证;
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