油箱设计时应考虑的问题

油箱设计时应考虑的问题

汽车油箱是汽车在行驶过程中储存和使用燃料的地方，也是汽车的一个非常重要的部件。那么汽车油箱设备在生产设计时要满足哪些条件才能适应实际的需要，并且使油箱自身的寿命得到延长呢？我们分六点来做以说明。

设计汽车油箱时应考虑如下几点：

油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质；而工作时又能保持适当的液位。

吸油管及回油管应插入至低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装一百μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。

吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3至3/4。

为了保持油液清洁，汽车油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤器，注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在至低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。

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