消声器的修补方法

有些机械部分平时不易注意到其作用，但若一旦发生故障，就会发现其功效，消音器就是这种零组件之一，即使出现很小的一个洞，也会产生很大的声音，甚至有爆音的出现。

预防生锈，修补漏洞

检查时，用千斤顶牢牢支撑车体，细小的部分也请仔细检查。应检查的重点为导管与消音器本体的连接部分，这里容易集中震动、产生热量、产生龟裂和孔洞。消音器本身的焊接部分也需仔细检查，如果生锈，用金属刷子一边刷一边检查腐蚀状态。万一出现孔洞，请用专用化学合成剂修补。

消音器中较脆弱的是导管与消音器的连接部分和消音器下的部分。以此为中心检查。万一发现穿孔必须修补，为了能切实修补，以孔洞为中心，消除周围的锈。消音器修补用的化学合成剂有堵塞孔的油灰状物与包在周围的铁片型两种。为切实防止泄漏，可在周围卷上铁片，作业稍微有些麻烦，但耐久性很强。因为稍有空隙就会泄漏气体，操作时注意要塞紧漏洞。完成后，可立即开始驾驶，若想效果更好，可放置一天。

窍门：消音器的检查需贴入车底。使用升降设备将汽车架高抬起，若只用千斤顶比较风险。生锈时，除掉锈喷上漆，发现有洞，使用专用修补剂切实塞住洞。

不旋转的引擎车况非优，为了保护引擎，经常有人认为驾驶时应尽量避免旋转，这是错误的观点。经常驾驶时不旋转，容易使引擎旋转困难。与此相反，过分地旋转也是引起故障的原因，所以要保护引擎应该适度地旋转行使，否则就像没有偶尔做一些运动的人，身体机能会退化一般。

从消音器中流出的水

减速、停车时，经常看见从消音器中有水滴下，稍稍提高转速，则会有大量的水溢出。这些水其实是汽油燃烧时产生的水，因此并无坏处。若存积在消音器内，却会使其生锈。经常低速行驶的汽车容易积水，应时而提高速度，让积水流出。

自己更换消音器

有人认为更换消音器是很困难的工作。如果有升降汽车的设备与工具，只要有体力就不难，只需将旧的消音器换下来。消音器的装置很简单，较花费时间的是取下旧消音器，其联结部分经常会生锈，可大量涂上有缓速性的润滑剂，松开螺帽，仔细取下，安装时不要忘记装上气套（垫圈）。

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