带式输送机使用的特殊结构输送带

带式输送机在通常情况下为直线布置，以减小输送距离，降低跑偏，飘带等不稳定运行因素的出现。但是由于输送机的布置是依照地形、障碍物等外界条件的影响布置的，很多输送机并不能简单的采取直线布置，曲线布置带式输送机应运而生，带式输送机的曲线布置可以分为串联搭接输送机、使用改向滚筒强制弯曲运行、使用特种专用胶带和自然变向转弯四种方法。

（1）串联搭接。至开始应用于的实现弯曲运行的方法，在需要转弯的地方把几个单台带式输送机串联搭接起来，其变向的曲线为折线，此方法结构和设计比较简单，转弯角度不受限制，但是这种布置方法的缺点也是比较明显,如设备台数比较多（需要多套驱动设备和驱动架）、投资大、运营成本高，粉尘污染大、使物料产生2次破碎等缺点，因此在现代输送机设计当中很少采取这种方法。

（2）强制改向。在弯曲处使用专门的部件使普通胶带强制改向（增设立辊、增设线摩擦驱动小车使其和胶带一起运行等）将改向滚筒增设在输送机转弯处。大倾角皮带输送机

（3）使用特殊结构专用胶带（如圆管带式输送机、吊挂带式输送机等）。

（4）自然导向转弯。这是当今转弯运行输送机研究的主流，这种结构大体上与普通带式输送机相同，只是在转弯处采取一些措施就可以实现输送机的转弯运行，减少了中转站和安装空间，降低了输送成本和安装费用，避免了物料的二次破碎，拓展了普通带式输送机的应用范围。

平面转弯带式输送机是自然导向转弯输送机的一种，平面转弯带式输送机是指采用普通输送带就可以实现平面转弯的特种带式输送机，也可以伴随平面转弯进行竖向凹凸弧弯曲，构成空间转弯。

平面转弯带式输送机是通过使输送带产生内曲线抬高角和托辊安装支撑角，使输送机在转弯段依靠物料重力和离心推力来共同克服因为转弯而造成的输送带张力的向心合力，以使输送带平稳完成转弯运行。

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