重力货架结构特征与工作原理—货架厂家

重力货架总深度(自动货架即导轨长度)不宜过大，否则不可利用的上下“死角”会较大，影响空间利用，且坡道过长，下滑的可控性会较差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，托盘货物的倾翻。为使下滑流畅，如坡道较长，应在中间加设阻尼装置，为使托盘货物下滑至至底端时不致因冲击力过大而倾翻，应在坡道至低处设缓冲装置和取货分隔装置，因此设计、制造、安装难度较大，成本较高。此类货架不宜过高，一般在6米以内，单托货物重量一般在1000KG以内，否则其可靠性和可操作性会降低。

重力货架结构特征与工作原理——货架厂家来为大家娓娓道来：

1、总体结构与特点本存储系统分钢结构货架与下滑辊道两部分。钢结构货架采用冷弯型材、焊管等结构件加工而成，焊接牢固，负荷能力强。横梁与立柱表面采用对比色，使操作更具安全性。辊道与地面倾斜安装（斜度一般为4%），采用无动力直辊，转动灵活，货物下滑平稳。辊道设有阻尼辊，缓冲货物下滑速度，减少冲撞。

2、主要部件结构及工作原理

2.1 一个单元的主架根据场地与实际需要可同时连接多个副架。横梁间的高度可按需要进行调节，调整节距为50mm。货架的层数可据需要增添或减少，一般为2—5层。

2.2 下滑辊道主要由无动力直辊、速度控制器（阻尼装置）、苏州货架厂家指出，托盘分离装置（制动装置）和入库引导板组成。阻尼装置中的阻尼辊根据所承受的负载选型和安装，一般地，阻尼辊表面与无动力直辊表面由弹簧拉紧紧贴。通过调节阻尼装置中的调节丝杆，可相应的调节阻尼力的大小，从而扩大了存储货物重量的范围。

2.3 当货物在重力作用下，下滑到辊道末端时压下制动挡板，在制动装置中的弹簧作用下推动推杆，使其将后面的活动挡板升起，阻止后续货物继续下滑，实现两货物的自动分离——上海仓库货架，与此同时，末端货物受制动挡板下挡杆的支撑和阻挡不能下滑而停止，并略微向上翘起一角度，便于叉车取走。

当末端货物被取走后，推杆又在拉簧的回复力作用下将活动挡板拉下，后续货物继续下滑，开始下一轮的取货。如此周始循环，制动装置实现了停止货物与分离货物的双向功能。

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