[展会信息]主题: 立体停车库升降载车板及平衡装置要 ... 发布者: 上海立体停车库厂家
02/23/2017
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立体停车库升降载车板及平衡装置要求
自动立体停车装备系统在世界各地的发展是极不均衡的,德国开发至早,技术居于领先地位,在二层及多层平面式立体停车库系列中,它已发展了H型、U型和V型。立体停车库厂家指出,日本由于国土面积小而应用至广,自从1959年引进了建造机械式立体停车库技术之后,到1983年,就已经在本土上共建造了25454座多种形式的机械式车库,平均每座容车量达到十辆左右,至多的能达到百辆以上。从上世纪七十年代末期起,车库容量年递增率为5%-7%,已经赶上了同期汽车拥有量的年递增率4%-6%,从技术特征上看,日本更重视竖式自动立体车库的发展,即密集型自动立体停车库的发展。进入20世纪以来,在国内举办了多个与停车设备相关的展览会,全自动立体停车设备的容车能力及其技术完备,先进程度已被世界广泛承认和接受。
立体停车库升降载车板:
第一点:
升降时应平稳,无明显颤动和异常声音;
第二点:
上升到上限位置时水平状态或等高性良好;
第三点:
驱动部分(升降架,滑轮架,联轴器等)传动灵活,无明显变形或卡阻;
第四点:
限位装置,防坠落装置安全可靠。
立体停车库平衡装置(平衡拉杆或平衡钢丝绳)
第一点:
平衡拉杆两端固定螺母应固定牢固,不应松动,不应有锈迹或裂纹。
第二点:
平衡钢丝绳张紧度良好;钢丝绳、链轮啮合良好,链条无锈蚀,无损伤。
第四点:
钢丝绳末端固定可靠,无松动。
第五点;
链轮、碟簧润滑良好;无多余物。
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立体停车库安装
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最后更新: 2017-02-23 11:51:52