大跨度钢结构高空原位单元安装法_上海钢结构工程

随着建筑行业的不断发展，大跨度建筑的数量越来越多，建筑结构形式也为满足功能的需求而不断的改进。因钢结构(钢结构平台)能满足大跨度结构功能的要求，且有着结构轻、成本低、工期短以及使用美观等优点，所以被广泛的使用。体育馆、航站楼、大型工业厂房等作为钢结构代表性建筑，以其新颖的结构外形，先进的技术方案，成为建筑领域的一大热点，其成功均得益于大跨度钢结构技术的应用。

大跨度钢结构高空原位单元安装法:

高空原位安装法包括高空原位散装法和高空原位单元安装法。所谓“散装法”一般是指将构件采用悬挑法或满堂支架法直接在设计位置进行拼装的一种方法。此法需搭设满堂支撑，以提供高空搁置及工人的操作平台。

优点：由于单件的重量较轻，可有效降低起重设备的起重要求。

缺点：支撑搭设时间长，高空作业多，工期跨度大，且需用大量支撑材料，占用大量建筑物内场地。

适用范围：多应用在跨度不大、工期要求不紧的网架、网壳等大跨结构中。

“单元安装法”则是把结构进行合理分块，然后将这些分块单元吊装至设计位置安装。为保证现场单元的顺利拼接，宜先将若干单元在工厂预拼装。

此法的重点是吊装单元的合理划分，一般应把握以下要点_上海钢结构工程公司小编来为大家娓娓道来：

一：

单元的大小视选用的起重机能力和结构形式而定，比如对于大跨钢桁架结构，分块位置不宜在桁架跨中；

二：

对于梁柱结构，设计一般建议将分段位置设在反弯点位置；

三：

对于网架及网壳结构，一般可采用分块或分条的方案；

四：

单元必须自成体系，有足够的稳定性、刚度及强度。

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