外资物流企业“转正”国内物流业洗牌在即

外资物流企业“转正”国内物流业洗牌在即

9月份，国家邮政局批准联邦快递中国有限公司FedEx、优比速包裹运送广东有限公司UPS经营国内快递业务。这是自2009年《中国邮政法》实施以来，外资快递企业首获国内快递牌照。这些举措将给国内物流业带来怎样的影响？为此，中国经济时报记者在之后的一个多月里采访了相关的物流专家和物流企业。

外资物流企业“转正”

自从联邦快递和UPS递交国内快递牌照申请以来，来自中国航空运输协会的反对声不断，其认为此举可能会扼杀中国航空货运业的发展。

“联邦快递和UPS在国内快递和运输的双重角色存在安全法律责任隐患。据悉，他们已与国内民营航空公司合作，以包机人承包国内航空公司飞机从事国内航空运输业务，该行为性质也超出了快递范畴。”中航协的相关人士表示。

中航协市场研究部朱庆宇向中国经济时报记者表示，“联邦快递和UPS可能会‘以快递为名，行航空运输之实’，所以中航协反对国家邮政局向这两大国际快递巨头发放国内快递牌照，担心此举将对国内航空货运市场造成严重冲击。”

联邦快递中国有限公司企业传讯部的相关人士并不愿正面回应本报记者，只是表示“联邦快递对中国市场有着长期承诺，并且注重和我们的客户一同发展我们的业务，联邦快递目前照常开展业务。”

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